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一文读懂大宗商品如何落地产业互联网

发布时间:2020-03-03

前段时间,我们集中发布了产业互联网的系列解决方案。今天,针对“大宗商品在线解决方案”和“多式物流在线解决方案”,我们来给大家做一个通俗易懂的解读分享。通过实践案例,来认识大宗商品的产业互联网转型升级。



大宗商品如何通过在线解决方案,实现万亿产业在线?



多式物流在线解决方案如何使商品流通降本增效?


从一个案例来看大宗商品交易


食用油产业链痛点


农粮产业互联网平台,是基于原先的path平台来建设的


我们分享的案例主角是A企业,他做的农粮其实是其中一个板块——食用油的板块。食用油的产业链其实比较短,也比较简单。上游是大型榨油厂,包括中粮、益海、嘉吉等,基本上都分布在沿海地带。下游是内陆各种油脂消费型企业,比较小,而且比较分散。


产业链的现状,大型榨油厂的原材料主要是进口的,从美国、南美等国家和地区进口大豆,然后在沿海的榨油厂进行压榨,再对内陆进行分销。它们的采购都是基于大宗物流再加上期货交易来完成的。境内的小的油脂消费型企业,他们跟油厂的贸易都是以现款现货的方式来交易,而且是自主上门提货。


首先,从交易来讲,油脂(包括原材料)价格波动非常大。比如中美的贸易战以后,大豆的价格波动非常大,对国内的油脂也有很大的影响;其次,它是小的贸易商,需要现款提货,垫付资金的压力比较大;第三,物流操作方面,它要从沿海把货提到以后,自己组织物流运输运到内陆,对其组织调度能力要求比较高。


这些都是这些的油脂消费企业面临的问题。


食用油产业互联网平台解决哪些问题?


我们帮助该农粮企业搭建了产业互联网平台,那么这个大宗商品的产业互联网平台解决了该供应链上的哪些痛点问题呢?


首先,帮助这些中小企业解决了价格波动的问题。因为大的榨油厂主要是通过基差交易的方式来实现对销售的利润的锁定的,我们现在是帮助中小企业进行线上的基差交易,然后帮助下游的这些小油脂企业提前锁定他的采购成本,对冲价格波动造成的风险。


第二,降低物流成本。原来的点到点的物流(汽运或者铁路)运输方式,价格非常透明,想要降低物流成本是非常困难的。我们采用了多式联运的方式,从沿海开始,先通过海运到达沿海港口(包括长江口的这些港口),然后再通过内河的水运,到达像武汉这样的一些节点,再通过铁路或者汽运的方式,到达内陆的重庆、成都、西安等地。通过多式联运的方式,可以把物流的整个综合成本降低20%左右。


第三,在油脂消费的终端,通过建立商品的库存,解决下游客户的资金周转的问题。其实是通过这种基差的交易和多式联运的物流的方式,把供应链从沿海的炼油厂延伸到了客户的终端。客户上午在期货盘上基差点价,下午就可以安排在家门口进行提货,或者我们送货上门,即随用随提货的方式,减轻了供应商的客户垫付资金的压力。


这是一个我们服务过的基于农粮的一个大宗商品产业互联网平台的一种运营方式。这里面就包含了技术基差的交易、多式联运的物流、供应链的金融,这些服务都通过一个产业互联网平台的产品全部提供给我们的客户了,解决了这些小客、中小企业的包括物流、资金等交易上的一些问题和痛点。




通过这个案例我们可以看到,大宗商品的交易和一般的包括像我们熟悉的农产品、工业品的这种B to B或者B to C的交易模式,有很大区别。


大宗商品交易的特点和痛点


以上分析了食用油产业的一个案例。那么,从普遍意义上来说,大宗商品交易的特点是什么呢?我们做一个简单的总结。


第一,它是一种标准化的交易和个性化的交收的结合。


在交易和交收上面,大宗商品的交易更多的是一种报价的方式,通俗来讲就是一种标准化的报价,所以它的交易的标准化程度是比较高的,报价的频度也比较高,价格波动比较快,而且波幅也比较大。另外价格又是相对比较透明的,非常容易能够查看到它的价格,但是他的报价又是不透明的,因为他的报价都是命名的方式进行的。所以这种大宗商品的交易更多的是通过期货交易,通过基差交易的报价来完成的。


但是大宗商品最终还是要落地到实体产业的。它对具体的商品的品质,包括物流的配送,有具体的要求,所以从交收来讲,个性化的程度比较高。


所以说,它是一种标准化的交易和个性化的交收的结合。


第二,资金金额大、实效性要求高、合规要求高。


从资金的结算方面来说,结算的资金金额非常大,从几十万到上百万都有,而且都是单笔交易。


对到账的时效性要求比较高,因为它的价格波动比较快,需要资金到账以后合同才能生效。


还有,涉及到了企业的线上交易,对财务税务方面的合规性要求也比较高。


第三,运输成本占货值比重大,物流相对复杂。


在物流配送上,大宗商品货值总体不是很高,所以物流的成本在整个货值上面占比相对比较大。一般的工业品或者终端的农产品,可能它的物流费在货值当中的占比只有一般3-5%左右,而大宗商品可能普遍的就要占到10-20%比例,甚至更加特殊的大宗商品,比如说像沙石等,可能将近80-90%都是物流的成本。


另外,它的运输方式也比普通电商的物流要复杂得多,是通过一种多式联运的方式来完成的。


第四,垫资金额大,回款周期长。


物流中因为涉及到很多货权的转移,甚至在做供应链金融时可能还涉及到第三方对货权的管控和转移,所以它的货权的管控要求也是比较高的,存在着一定的风险。


此外,大宗商品交易对流动资金的要求比较高,因为它的垫资金额比较大。


从回款上来讲,因为它的物流比较长而且复杂,整个运输周期长,还会有一个账期的问题,所以说整个回款的周期也是比较长的。


这就是大宗商品从整个贸易过程来讲具有的几个特点。针对这些特点,如何利用产业互联网思维打造大宗商品供应链服务平台呢?


大宗商品供应链服务平台

能做什么


针对大宗商品交易的这些具体的特点和痛点,我们以期现结合的交易模式作为交易的手段,以物流、金融、咨询服务为核心支柱,以建立一个具有公信力的履约的保障的体系作为基础,搭建出一个服务全产业链的大宗商品供应链服务平台。这是总体架构。




那么具体到我们pass平台的服务上来,我们现在提供了六个具体服务:


第一,个性化在线交易。


基于期现结合的交易服务,基于大宗商品的报价比较灵活、快速、标准的这种特点和交收比较个性化的特点,把它做了一个结合,能够快速的进行价格的锁定和点价,又能进行各个个性化的交收,包括个性化的品质属性的升贴水的设定、交货地的选择等。这是我们和以往的标准的B to B电商不一样的交易的模式。


第二,电子签章服务。


现在市场上做电子签章服务的服务商很多,产品也很成熟。相比之下,我们的电子签章服务最主要的特点在于,把技术手段和业务做了一个深度的整合,不光是线上订立的合同,交收流程的各种单据、结算单,物流交货的单据,我们全部都放到了线上,通过电子签章、实名认证的方式来解决线上订立的合同的法律有效性问题,也解决了篡改、伪造等问题。


第三,大额资金结算的服务。


针对线上大宗商品交易的资金结算特点,我们提供大额资金结算的服务。我们的服务主要是通过银行的多级的账户体系来实现,在符合人民银行对于资金管理的合规性的要求的前提下,实现了便捷的、实时的资金结算,可以做到7×24小时的、大额的、实时的资金结算,包括异地的跨行,包括银行的回单,都可以实现。另外我们的交易手续费和第三方支付相比也是非常便宜的。


另外,我们这种大额的资金结算服务,不光是针对大宗商品交易,对于连锁服务行业,也可以使用大额的资金结算PaaS服务,实现线下加盟店收单资金的监管、冻结、清分、划转,帮助连锁服务行业打造新的加盟商业模式。


第四,物流服务平台。


我们的物流服务是定位于产业互联网平台来提供的第四方物流服务,因为产业互联网平台上大部分自己不是一个具体的车队,是一个船公司或者一个货代,他自己并不是一个真正物流服务商,它的物流服务更多的是整合了产业的业务的资源。我们上面讲到的大宗商品的贸易或者转运的这种业务或者供应链服务的业务,通过平台推送给第三方的物流企业和第三方的物流服务平台,由他们来完成服务。


另外,我们还对接了很多第三方物流的服务机构,包括质检的、理货公司、保险公司、操作服务商,由他们来给平台上的客户提供具体的物流服务。


当然我们的物流服务里面还提供了可视化的全程物流、可视化的监控,能帮助我们更好地实施货权的管控,然后能做后面的供应链金融的服务,这都是我们的物流平台提供的服务功能。


第五,供应链金融服务。


供应链金融的模式非常多,包括实物质押、应收账款、票据、融资租赁等。不同的供应链金融的模式,包括不同的资金方,它在业务的流程、风控的措施方面都会有不太一样的地方,所以说这一块的服务更多的是做定制化实施。


其中最核心的是打通资产端跟资金端。就是说让资金端通过我们的平台能够更好地来监控实体的资产,保证资产和数据的真实性。我们通过基础服务,上面讲到的实名认证、电子签章、线上的交易和结算、全程的物流管控和仓储等,把所有线下资产线上化,通过我们的pass平台保证资产的真实性和可控性,这样,把资产推送给资金端的时候,就可以更好的帮助资金端管控风险,能够更好的为实体产业提供资金服务,这就是我们供应链金融服务的基本逻辑。


第六,区块链。


大家对一些基础的区块链的逻辑原理都是比较清楚的,不可篡改、可拆分、可转移,产品特性比较明确。但是区块链的产品怎么用在我们的产业互联网,特别是大宗商品的服务上面呢?对资金方来说,最核心的诉求是怎么保证上链之前的原始数据是真实的、可控的。


我们通过产业互联网上述的一个path平台来保证产业的数据的真实性。有了真实的产业数据以后,其实可以把区块链当成一种特殊的、安全性更高的一种数据库,通过区块链的技术能够把上链的真实数据数字化,特别是编程了一些数字化的票据,通过区块链的电子商票,把资产数字化,然后可以在产业链上进行流转,可以从核心企业转付给上级的一系列的供应链上的供应商。


PASS平台的能力和服务


最后,我们总结一下我们提供的PASS平台的能力和服务。



我们的提供的这些产品,都是基于比较成熟的IT技术,每个业务板块里的业务模式也都是比较成熟的。我们做的产业互联网平台,就时把这些成熟的商业模式和IT技术做了一个整合,把我们的交易、结算、物流、金融整合在一起,提供一个综合性的服务,然后作为一站式的服务来提供给我们的客户。


另外,我们的产业平台的另外的一个服务和能力,就是可以作为一个多维度的资源的导入和对接。例如在做交易的过程中,我们是和期货交易所来对接,能够实现一个极差的交易;在资金结算的时候,我们跟银行来对接,建立一个多账户的多层账户的一个的资金结算的一个体系账户体系;在物流方面,我们其实不管是跟港口码头,还是物流的运输的公司,包括第三方的数据端口、监管的端口,都已经做好了对接,这些都是可以帮助我们更好的做好全程的物流可视化的服务和跟踪的。


以上就是我们对于大宗商品的特点以及针对这些特点打造的产业互联网供应链服务体系的分享内容了,



顾 毅

AMT产业互联网云板块

云PaaS负责人

擅长产业互联网平台的咨询、研发和实施服务,产业方向主要是农粮、化工、建筑、外贸等。过去两年中,带领的团队交付过十多个优秀的产业互联网项目,服务过的客户包括海尔、中化集团、辽港、药聚汇等。

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