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我们所处的一个个产业链，经常抱怨的是产业集中度不高、低小散乱差，这种现象大量存在。恰恰因为行业结构当中充满了问题、充满了难点、充满了痛点，反而成就了产业互联网平台。实践告诉我们，产业讲的不是一个企业本身，产业链是由一个个企业主体签订合同，由契约组成的。
——王玉荣
浙江清华长三角研究院产业互联网研究中心主任
产业互联网研产投联盟发起人
AMT联合创始人
热点事件
农业农村部等七部门关于认定中国特色农产品优势区（第四批）的通知
12月11日，为贯彻落实中央关于开展特色农产品优势区建设的要求，根据《农业农村部、国家林业和草原局、国家发展改革委、财政部、科技部、自然资源部、水利部关于组织开展第四批“中国特色农产品优势区”申报认定工作的通知》（农市发〔2020〕3号）和《特色农产品优势区建设规划纲要》，经县市（垦区、林区）申请、省级推荐、专家评审、网上公示等程序，决定认定黑龙江省通河县等79个地区为中国特色农产品优势区（第四批）。
通知主要有三大推动目标：一、深刻认识开展特色农产品优势区建设的重要意义；二、扎实做好特色农产品优势区建设的重点工作；三、切实抓好特色农产品优势区建设的组织管理。
山西省出台关于推动供应链金融发展的实施意见
中国人民银行太原中心支行、山西银保监局等部门近日联合出台关于推动供应链金融发展的实施意见，支持金融机构对企业实行“一企一策”，打造“1+ N”全方位金融服务方案。
根据实施意见，山西省相关部门将运用金融科技手段，整合物流、资金流、信息流等信息，构建供应链中占主导地位的核心企业与上下游企业一体化的金融供给体系和风险评估体系，为产业链提供结算、融资和财务管理等系统化综合解决方案，有效扩大企业融资规模，降低企业成本。
实施意见指出，山西省内金融机构、核心企业等可积极与应收账款融资服务平台对接，减少应收账款确权的时间和成本，支持中小微企业高效融资。同时，实施意见明确支持企业签发供应链票据，鼓励金融机构为供应链票据提供更便利的贴现、质押等融资服务，支持中小微企业通过标准化票据从债券市场融资。
2020年河南省服务型制造示范企业（平台）拟确定名单公示，爱锐网入选三家示范平台之一
12月10日，根据《河南省工业和信息化厅办公室关于开展2020年河南省服务型制造示范遴选工作的通知》（豫工信办产融〔2020〕202号），经各省辖市、济源示范区、各省直管县（市）工业和信息化主管部门初审推荐，省工业和信息化厅组织专家评审，拟确定郑州煤机液压电控有限公司等42家企业为2020年河南省服务型制造示范企业、新天科技智慧水务新水云服务平台等3个平台为2020年河南省服务型制造示范平台。
其中，河南爱锐科技有限公司所打造的爱锐工磨具产业互联网平台（简称“爱锐网”）入选本次河南省三家示范平台之一。
重要投融资
B2B生鲜食材供应平台“彩食鲜”获10亿元A轮融资
12月11日，永辉超市发布公告称，公司第四届董事会第二十五次会议审议通过了《关于增资合营公司彩食鲜的议案》。公告显示，永辉彩食鲜发展有限公司(以下简称“彩食鲜”)与各投资方于12月11日签订《增资协议》，获得10亿元A轮投资。
彩食鲜成立于2011年3月23日，注册资本100万元人民币，是永辉超市旗下B2B生鲜食材供应平台，于2015年在永辉内部孵化，致力于为客户提供围绕食材供应的整体解决方案。永辉曾就彩食鲜做过测算，预计它将在2020年突破10.3亿元销售额。一方面是因为，彩食鲜有企事业单位食堂作为主要销售渠道，加上B端零售商以及永辉超市等业态，基本上能保障其自我造血。另一方面则在于，永辉不断借助彩食鲜等供应链公司，深入采购终端，甚至参与农产品生产议价，进一步提升其毛利率。
构建汽后产业互联网平台，开思获3500万美元C3轮融资
12月15日，中国汽车后市场领军企业开思宣布，已完成3500万美元C3轮融资。在资本寒冬与新冠疫情的双重冲击之下，开思持续获得融资，不到半年时间，开思先后获得C2轮及C3轮共8500万美元融资。
开思作为汽后产业互联网科技公司，致力于推动行业数字化转型，为行业搭建开放、共享的科技化基础设施，共建行业标准和数字化的信用体系。汽配流通链条长，而且非常复杂。开思利用信息技术和互联网平台重塑整个产业链条和价值链条，搭建起一站式车后产业互联网平台，加快行业数字化改造进程，让整个行业更方便的使用，正是一个产业互联网平台的价值所在。
瑞云冷链获天使+轮融资
12月14日，冷链物流整合服务B2B平台型企业瑞云冷链（全称“瑞云（深圳）冷链物流科技有限公司”）获得了天使+轮融资。
瑞云冷链成立于2020年6月，致力于打造一个科技驱动的冷链产业互联网平台，以数字化智能化的方式搭建全国冷链流通的标准化全国服务网络，为食品工业、餐饮、大卖场、超市、产地、跨境食品商贸等企业，提供一站式网络化的高质量的全程冷链服务，同时通过网络化和平台化提升冷链行业服务标准以及行业运作效率。
专家观点
中国（深圳）综合开发研究院物流与供应链管理研究所所长 王国文：智慧物流和数字化供应链还是实现国内大循环和国际国内双循环的重要支撑手段
物流数字化是大势所趋。未来整个物流产业走向数字化的趋势已经毋庸置疑，这种数字化必将是全局化的和全领域的。而随着物流到供应链的延伸，供应链数字化建设也将被行业所重视。从物流到供应链管理，实际上就是从整个物流企业内部延伸至跨企业之间的管理。供应链作为跨企业的物流活动和所有商务活动的管理集成，数字化在供应链上的作用更为明显。
在过去的30多年里，供应链的目标是追求成本和效率；而在新冠疫情爆发后，供应链目标从成本维度跨越到了安全维度，供应链的韧性问题被提到了非常重要的高度。供应链韧性体系包括了两方面的杠杆，一个是预警能力，一个是灾后恢复能力。一方面供应链在预防风险的同时要增加韧性，韧性是应对断裂保持盈利的根本；另一方面要建立闭环的供应链，通过改革来加大物流与供应链服务能力，提升供应链断裂之后的恢复速度。
攀钢集团、天府慧融金融科技部总经理 王旭：我们将沿着平台公共化、资产数字化、数字证券化、行业联盟化的发展方向，夯实上下游产业协同。
在整个供应链中，核心企业作为不可缺失的重要部分，拥有产业链闭环交易场景，拥有众多链属企业，可带动仓储物流体系的快速发展；核心企业高信用度吸引资金机构入驻，构成了以行业核心企业+资金机构+仓储物流+金融科技为支撑的产融生态圈，驱动供应链快速发展，提升风险防范能力。
关于后续平台规划，我们将沿着平台公共化、资产数字化、数字证券化、行业联盟化的发展方向，夯实上下游产业协同，运用区块链技术深度刻画产、供、销数据，与各业务参与方共同构建可信数字资产生态；将数字资产打包整理为标准化资产，通过ABN/ABS拓宽直接融资渠道；联合钢铁同业、钢铁相关产业链企业、金融机构、科技平台和科研机构等，共同搭建产业金融区块链平台，形成“共建”、“共治”、“共享” 的产业区块链价值网络，构建全产业金融服务联盟生态圈。
400-881-2881
